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          空军歼-10战斗机开展超低空飞行训练

          2017-12-05 空军记者

          西北某地,一架歼-10战斗机突然从峡谷中“侧身”穿过。它的高度如此之低▄■▓,让人们感觉似乎是在脚下穿过;环境如此之险,甚至在狭窄的山口还隐约可见电塔的斜拉线;飞行如此之酷▄▓,大坡度机动飞行将优美的机身和超低空飞行的魅力完美地呈现出来……

          看到这一幕,人们仿佛听到发动机震耳欲聋的轰鸣声,感受到发动机尾流卷起的沙尘迎面扑来。

          相对于给人以强烈视觉冲击的照片而言▓█,超低空飞行本身其实更令人震撼。

          一些刚接触相关课目训练的飞行员在谈到超低空飞行时,不是用“惊险”这个词,而是震撼█■▄。很难想象一个没有经过高强度超低空训练的飞行员,能够胜任如此富有挑战而又充满风险的飞行。

          而超低空穿越峡谷,尤其是实施大过载███、大坡度的机动,对飞行员的要求则更高,它要求飞行员观察空间态势全面、判断安全威胁准确▓▓、决策航迹规划正确、操纵飞机状态控制精确。

          超低空飞行危机四伏,但却是飞行员必须承担的风险▄■▄,因为这是现代空军飞行员不可或缺的能力,是实战的需要。

          战机沿着山脉、丘陵■■■、河谷、海岸形成的屏障,钻入敌人雷达的盲区,可以达到出奇制胜的效果▄■▄■。从第二次世界大战到中东战争,从英阿马道之战到海湾战争,都不乏战机贴地飞行的魅影。

          伴随着电子战技术和隐身技术的崛起▓▄▓▄,飞行员有了更多的突防手段可供选择,超低空突防在实战中的不可替代性有所降低,但是世界各国对超低空飞行训练的重视程度却在不断提高。因为超低空飞行所锻炼的▄▓,是飞行员在复杂环境下的态势感知▓█▄■、飞行技能等方面的综合能力,同时也是一种向极限挑战的精神。

          强国空军一直非常重视超低空飞行,特别是在山区的超低空跟随飞行训练▄■▓。有资料显示,在国外,一个飞行员要达到成熟驾驭超低空飞行的要求,至少要经过100小时以上的专项训练▄▓,而且每年的超低空飞行时间一般不少于20小时——没有20小时的最低超低空训练时间,飞行员就难以保持超低空飞行技能。

          我们欣喜地看到,超低空飞行不仅早已成为人民空军飞行员的必练课目▓█,而且难度、强度都在增强,穿山谷飞行训练也在许多部队相继展开。超低空飞行训练不再是一个单一的训练课目█■▄,更是被驾轻就熟地运用到各项大型演习中的一次次突击中。在一次次成功突防中,见证了一支空军训练水平的巨大提升。

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